Die Anreise nach Ampfing dauert fast 7 Stunden. Wir waren froh, als wir Donnerstagnacht endlich vor Ort waren. Angesagt war wechselhaftes Wetter, was sich bestätigen sollte.

Am Freitag starteten wir locker ohne Probleme und fanden bis zum Nachmittag ein perfektes Setup – allerdings für trockenes Wetter -. Zeitmäßig fehlte uns nichts auf die Spitze. Am Samstagvormittag begann es dann zu tröpfeln, die Bahn blieb aber in den freien Trainings noch ziemlich trocken. Vor dem Zeittraining begann es dann zu regnen, trocknete aber direkt wieder ab. Wir setzten auf alte Regenreifen und wie sich später herausstellte auf den falschen Luftdruck. Leider nur Platz 19 (von ca. 50 Fahrern).

Im 1. Heat schüttete es dann kräftig. Wir zogen neue Regenreifen auf und ich begann sofort nach dem Start einen Marsch durchs Feld. Platz um Platz konnte ich gutmachen. Es gab viel Hauen und Stechen: seit dieser Saison wird insgesamt extrem hart und ruppig gefahren. Ich haute mich also durch und war bis zum Fallen der Zielflagge bis zum 4. Platz nach vorne gekommen. Im 2. Heat begann plötzlich der Motor zu stottern. Erst machte ich Plätze gut, dann verlor ich die gewonnenen Plätze gleich wieder. Als die Zielflagge fiel, war ich nur 13. aber immerhin kein Totalausfall. Aus den beiden Heats ergab sich für mich dann der insgesamt 10. Platz für das Prefinale.

Vor dem Prefinale haben wir dann den kompletten Kabelbaum und alle elektronischen Bauteile ausgetauscht. In der Regel ist es bei der Elektronik unmöglich, einmal auftretende elektronische Probleme zu finden. Es wird dann der komplette Kabelbaum mit allen Komponenten getauscht.

Im Prefinale kam ich leider nicht sehr weit. In der 4. Runde schlug plötzlich ein Vorderrad und wenige Augenblicke später flog das Rad dann weg. Bei der Analyse im Zelt stellten wir fest, dass sich ein Lager in der Radaufnahme aufgelöst und eine Kettenreaktion ausgelöst hatte. Damit letzter Startplatz für das Finale.

Das Finale vollendete dann ein vermurkstes Wochenende: nach wenigen Runden, in denen ich bereits wieder viele Plätze nach vorn gutmachen konnte, prallte ein anderer Fahrer mit solcher Wucht von hinten auf, dass dabei mein Auspuff abgerissen wurde und ich mit ohrenbetäubendem Lärm in die Box fuhr. Zwar konnten wir den Auspuff notdürftig wieder aufstecken und ich fuhr erneut auf die Strecke, hatte dann aber im Ziel einige Runden Rückstand.

Ein Wochenende zum Vergessen!

In 4 Wochen geht es in Hahn in die nächste Runde, aber hoffentlich wieder mit mehr Erfolg.

Euer Marian